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    • 新升級丨5月新能源汽車行業月報

      5月新能源市場銷量環比略升,但同比增速繼續大幅減緩,整體市場單月銷量8.8萬輛。純電動銷量同比下滑16.0%,5月銷量為6.7萬輛;插電混動銷量同比微增0.4%,5月銷量為2.1萬輛。

      2019-06-21
    • 《中國新能源市場機會點研究報告》重磅發布!

      報告綜合考慮政策環境、造車成本、用戶需求、車型投放等方面,重點剖析新能源微型車市場機會所在,以及其他細分市場潛在機會。另外,從地方政府資源、網約車出行需求、互聯新出行市場前景等角度出發,挖掘出具有代表性的新能源發展模式和...

      2019-05-28
    • 4月新能源乘用車市場監測月報

      受補貼退坡政策刺激3月新能源銷量提前釋放,4月作為2019年補貼政策過渡期的首個完整月份,新能源市場銷量環比有所下滑,同比增速大幅減緩,整體市場單月銷量6.7萬輛。

      2019-05-22
    • 新能源市場機會在哪里?系統一查馬上知道!

      系統匯集市場分析、產業數據應用、行業政策分析、雙積分跟蹤等多個板塊,實現一站式信息服務功能,清晰呈現新能源汽車市場發展特點,為您的決策提供有力的參考依據。

      2019-05-21
    • 3月新能源乘用車市場監測月報

      3月新能源市場銷量環比大幅上漲,整體市場單月銷量達9.3萬輛,2019年補貼新政以及廠商限時保價政策在一定程度上刺激了銷量的增長。

      2019-05-06
    • 新能源補貼退坡能否有效刺激銷量上升?

      根據威爾森預測,2019年5月乘用車市場預測零售量為162萬輛,同比下降7.6%,環比上升8.7%。

      2019-04-24
    • 2019年2月新能源乘用車市場監測月報

      受春節假期影響,2月新能源市場銷量環比大幅回落,但因往年基期較小,故同比仍保持上漲態勢,整體市場單月銷量達3.1萬輛。

      2019-04-09
    • 后補貼時代提前降臨,新能源補貼新政下各大車企應何去何從?

      2019年3月26日注定是中國新能源汽車發展史上難忘的一天,國家財政部發布了新一輪的補貼政策,退坡幅度之大,影響范圍之廣,可以說給整個汽車行業投下了一顆“重磅炸彈”。今天我將會從新政解讀、退坡影響以及對策方案三個方向進行...

      2019-04-04
    • 1月新能源乘用車市場監測月報

      2019年一開年,新能源乘用車市場銷量近十萬輛,較去年同期增長320.0%,主要貢獻來源于純電車型。目前2019年新能源補貼政策尚未落地,市場觀望氣氛較濃。

      2019-03-12
    • 2018年12月新能源乘用車市場監測月報

      2018年12月15日,全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在《人民日報》第六版發表了題為“促進新能源汽車產業健康發展”的文章,從戰略導向、創新驅動、供需關系、基礎設施以及政策體制五個方面,對新能源汽車的發展進行把脈建言。

      2019-02-13
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